directions_run

หลักสูตรยกระดับนักเทคนิคซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้าสู่อนาคตอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ (หลักสูตร Non-Degree)

การฝึกปฏิบัติภาคสนาม และนิเทศผู้รับการฝึกอบรม14 ธันวาคม 2567
14
ธันวาคม 2567รายงานจากพื้นที่ โดย ดร.ศิถา ปัญญวัชรวงศ์
circle
กิจกรรมที่ปฎิบัติรายละเอียดของการทำกิจกรรมที่ได้ปฎิบัติจริง

การฝึกปฏิบัติภาคสนาม และนิเทศผู้รับการฝึกอบรม

การฝึกปฏิบัติภาคสนามเป็นขั้นตอนสำคัญในหลักสูตรฝึกอบรมด้านการซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มุ่งเน้นให้ผู้เข้าอบรมได้ประยุกต์ใช้ทักษะที่ได้รับจากการเรียนรู้เชิงทฤษฎีและปฏิบัติในสภาพแวดล้อมการทำงานจริง กิจกรรมนี้ถูกออกแบบให้สอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีการร่วมมือกับ ศูนย์บริการซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า โรงงานผลิตชิ้นส่วน EV และบริษัทที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรม EV ซึ่งผู้เข้าอบรมจะได้รับโอกาสเรียนรู้การทำงานจากผู้เชี่ยวชาญและวิศวกรในสายงานจริง

  • รายละเอียดกระบวนการที่ดำเนินการ
  1. ปฐมนิเทศและแนะนำแนวทางการฝึกปฏิบัติ ช่วงแรกของการฝึกปฏิบัติภาคสนาม ผู้เข้าอบรมจะได้รับการ ปฐมนิเทศเกี่ยวกับสถานประกอบการและมาตรฐานการทำงาน โดยมีการแนะนำ โครงสร้างการทำงานของแต่ละแผนก แนวทางการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของไฟฟ้าแรงสูง และกฎระเบียบด้านอุตสาหกรรม EV เช่น การใช้เครื่องมือวัดทางอิเล็กทรอนิกส์ การป้องกันกระแสไฟรั่ว และมาตรการป้องกันอุบัติเหตุขณะทำงานกับแบตเตอรี่แรงดันสูง

  2. การมอบหมายงานภาคปฏิบัติและการทำงานจริง หลังจากปฐมนิเทศ ผู้เข้าอบรมจะถูกมอบหมายงาน ภาคปฏิบัติที่เกี่ยวข้องกับความสามารถหลักของการซ่อมบำรุง EV เช่น 2.1 การตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อน รวมถึง มอเตอร์ไฟฟ้า อินเวอร์เตอร์ และระบบส่งกำลัง 2.2 การวิเคราะห์ปัญหาของแบตเตอรี่ โดยใช้ซอฟต์แวร์วิเคราะห์ Battery Management System (BMS) 2.3 การซ่อมแซมและบำรุงรักษาระบบชาร์จไฟของ EV รวมถึงการตั้งค่าระบบควบคุมพลังงาน 2.4 การฝึกใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) เช่น ถุงมือกันไฟฟ้าแรงสูง และการตัดกระแสไฟฟ้าแรงสูงก่อนปฏิบัติงาน

  3. การนิเทศและการติดตามผลการฝึกปฏิบัติ ในระหว่างการฝึกปฏิบัติ ผู้เข้าอบรมจะได้รับ การนิเทศจากอาจารย์ผู้สอนและพี่เลี้ยงในสถานประกอบการ เพื่อให้คำแนะนำ และ ติดตามพัฒนาการของผู้เข้าอบรมอย่างต่อเนื่อง โดยมีการประเมินผลผ่าน 3.1 การสังเกตการทำงานจริง ในขณะปฏิบัติงาน 3.2 การสัมภาษณ์และให้ข้อเสนอแนะจากผู้ควบคุมการฝึกงาน 3.3 การทบทวนปัญหาที่พบเจอในสถานที่ทำงาน และการสอนแก้ไขปัญหาแบบ Case Study

  4. การประเมินและสรุปผลการฝึกปฏิบัติภาคสนาม ช่วงสุดท้ายของการฝึกปฏิบัติภาคสนาม ผู้เข้าอบรมจะต้อง นำเสนอผลการฝึกอบรมผ่านรายงานสรุปผลการฝึกปฏิบัติ ซึ่งจะต้องสะท้อนถึง 4.1 ประสบการณ์ที่ได้รับ และความสามารถที่พัฒนา 4.2 ปัญหาที่พบและแนวทางแก้ไขที่ได้เรียนรู้ 4.3 ข้อเสนอแนะในการปรับปรุงการทำงานในอุตสาหกรรม EV

โดยในช่วงสรุปผลจะมีการประชุมกลุ่ม เพื่อให้ผู้เข้าอบรมได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นและเรียนรู้จากประสบการณ์ของเพื่อนร่วมหลักสูตร

circle
ผลที่เกิดขึ้นจริงผลผลิต (Output) / ผลลัพธ์ (Outcome) / ผลสรุปที่สำคัญของกิจกรรม
  • ผลผลิตที่ได้รับจากการฝึกปฏิบัติภาคสนาม
  1. ผู้เข้าอบรมสามารถทำงานในอุตสาหกรรม EV ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการฝึกปฏิบัติในสถานที่จริง
  2. ได้รับทักษะเชิงลึกในด้าน การวิเคราะห์และแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อน มอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่แรงดันสูง
  3. สามารถใช้ เครื่องมือวัดและซอฟต์แวร์ตรวจสอบระบบไฟฟ้าแรงสูงได้อย่างถูกต้อง
  4. มีความเข้าใจใน มาตรฐานความปลอดภัยของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
  • ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นจากกิจกรรม
  1. เกิดกลุ่มช่างเทคนิค EV มืออาชีพ ที่สามารถเข้าสู่อุตสาหกรรมได้ทันที
  2. มีผู้ได้รับข้อเสนองานจากสถานประกอบการที่เข้าร่วมโครงการ และสามารถเข้าสู่ตลาดแรงงานด้าน EV ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
  3. เกิดเครือข่ายนักเทคนิคซ่อมบำรุง EV ที่มีศักยภาพสูง และสามารถพัฒนาเป็นแกนนำในอนาคต
  4. มีแนวทาง พัฒนาหลักสูตรระยะยาว เพื่อรองรับความต้องการของตลาดแรงงานด้าน EV ที่เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง