แบบรายงานการดำเนินงานฉบับสมบูรณ์
รายงานฉบับสมบูรณ์
โครงการ
“ ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า ”
หัวหน้าโครงการ
ได้รับการสนับสนุนโดย มหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์
หลักสูตร Non-Degree
ตุลาคม 2567
ชื่อโครงการ ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า
ที่อยู่ จังหวัด
รหัสโครงการ FN66/0108 เลขที่ข้อตกลง
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 9 สิงหาคม 2567 ถึง 5 ตุลาคม 2567
กิตติกรรมประกาศ
"ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า จังหวัด" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ มหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์ ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า
บทคัดย่อ
โครงการ " ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า " ดำเนินการในพื้นที่ รหัสโครงการ FN66/0108 ระยะเวลาการดำเนินงาน 9 สิงหาคม 2567 - 5 ตุลาคม 2567 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 1,200,000.00 บาท จาก มหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์ เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
กิตติกรรมประกาศ » บทคัดย่อ » ความเป็นมา/หลักการเหตุผล » วัตถุประสงค์โครงการ » กิจกรรม/การดำเนินงาน » กลุ่มเป้าหมาย » ผลลัพธ์ที่ได้ » การประเมินผล » ปัญหาและอุปสรรค » ข้อเสนอแนะ » เอกสารประกอบอื่นๆ »
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
สถานการณ์
วัตถุประสงค์โครงการ
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- กิจกรรมที่ ๑ การอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ ๑ "แบตเตอรี่และระบบการอัดประจุไฟฟ้า สำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๒ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๑ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๓ การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๒ "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๔ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๕ การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๓ "การซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๖ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๓ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๗ การอบรมเชิงปฏิบัติการสรุปโครงการ นำเสนอผลงาน และจัดทำรายงานโครงการ
- การอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ 1 "แบตเตอรี่และระบบการอัดประจุไฟฟ้า สำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน 64 ชั่วโมง
- ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบแบตเตอรี่สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า กลุ่มละ ๖-๗ คน
- การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๒ "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง
- การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
- การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
- ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบมอเตอร์สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์
- การนำเสนอโครงการประกอบระบบยานยนต์ไฟฟ้า
กลุ่มเป้าหมาย
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้
ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์**
กิจกรรมของโครงการ ผลผลิต* ผลผลิตที่ตั้งไว้ ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง
1. การอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ 1 "แบตเตอรี่และระบบการอัดประจุไฟฟ้า สำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน 64 ชั่วโมง
วันที่ 9 สิงหาคม 2567 เวลา 08:00 น.กิจกรรมที่ทำ
อบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ 1 เป็นการอบรมเชิงปฏิบัติการในการเรื่องแบตเตอรี่และระบบอัดประจุไฟฟ้า สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีการอบรมทฤษฎี จำนวน 64 ชั่วโมง ทฤษฎี 30 ชั่วโมง และปฏิบัติงาน 34 ชั่วโมง
ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
ผู้เข้าอบรมทั้งหมด 45 คน มีผลการการประเมินของโมดูลที่ 1 เรื่องการอบรมเชิงปฏิบัติการในการเรื่องแบตเตอรี่และระบบอัดประจุไฟฟ้า สำหรับยานยนต์ ผ่านเกณฑ์การอบรมทั้งหมด 45 คน
45
0
2. ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบแบตเตอรี่สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า กลุ่มละ ๖-๗ คน
วันที่ 12 สิงหาคม 2567 เวลา 08:00 น.กิจกรรมที่ทำ
ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบแบตเตอรี่สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า กลุ่มละ ๖-๗ คน จำนวน ๖ กลุ่ม มีวิทยากรอบรมปฏิบัติการ ประจำกลุ่มๆ ละ ๑ คน
ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
ผู้เข้าอบรมทั้งหมด 45 คน มีผลการการประเมิน การปฏิบัติการออกแบบและประกอบแบตเตอรี่สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า ผ่านเกณฑ์การอบรมทั้งหมด 45 คน
45
0
3. การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๒ "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง
วันที่ 25 สิงหาคม 2567 เวลา 08:00 น.กิจกรรมที่ทำ
การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ 2 "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน 64 ชั่วโมง
ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
ผู้เข้าอบรมจำนวน 45 คน มีผลลัพธ์การเรียนรู้ผ่านเกณฑ์ จำนวน 45 คน
45
0
4. การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
วันที่ 4 กันยายน 2567 เวลา 08:00 น.กิจกรรมที่ทำ
ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบมอเตอร์สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ กลุ่มละ ๖-๗ คน
จำนวน ๖ กลุ่ม มีวิทยากร อบรมปฏิบัติการ ประจำกลุ่มๆ ละ ๑ คน
ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
ผู้เข้าอบรมแต่ละกลุ่ม ทั้งหมด 6 กลุ่มสามารถออกแบบระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าดัดแปลงได้ และถูกต้องตามหลักวิชาการ
45
0
5. การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
วันที่ 14 กันยายน 2567 เวลา 07:30 น.กิจกรรมที่ทำ
การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ 3 "การซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน 64 ชั่วโมง
การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
ผู้เข้าอบรมทั้งหมด 45 คน อบรมเชิงปฏิบัติการในหัวข้อการซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งผ่านเกณฑ์ทั้งหมด 45 คน
45
0
6. ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบมอเตอร์สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์
วันที่ 25 กันยายน 2567 เวลา 07:30 น.กิจกรรมที่ทำ
การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ 3 จำนวน 30 ชั่วโมง
ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบมอเตอร์สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ กลุ่มละ ๖-๗ คน
ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
ผู้เข้าอบรมทั้งหมด 45 คน แบ่งกลุ่มจำนวน 6 กลุ่ม ในการปฏิบัติงานดัดแปลงรถมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า ตามที่ได้ออกแบบมาในโมดูลที่ 1 และ 2 และปฏิบัติงานตามความปลอดภัยของยานยนต์ไฟฟ้า โดยงานผ่านเกณฑ์การประเมินจำนวน 6 กลุ่ม
45
0
7. การนำเสนอโครงการประกอบระบบยานยนต์ไฟฟ้า
วันที่ 5 ตุลาคม 2567 เวลา 08:30 น.กิจกรรมที่ทำ
การนำเสนอโครงการประกอบระบบยานยนต์ไฟฟ้า แต่ละกลุ่ม จำนวน 6 กลุ่ม นำเสนอสรุปการดำเนินการปฏิบัติงาน
การดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าของแต่ละกลุ่ม พร้อมทำการทดสอบรถดัดแปลง
ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้น
ผู้เข้าอบรมจำนวน 45 คน แบ่งกลุ่ม 6 กลุ่ม ในการออกแบบและดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าตามขั้นตอน และมีความปลอดภัย ผ่านเกณฑ์ จำนวน 45 คน
45
0
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
บรรลุตามวัตถุประสงค์บางส่วนของโครงการ
ไม่บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
ผลผลิตโครงการ
วัตถุประสงค์ สถานการณ์ เป้าหมาย ผลผลิต อธิบาย
ผู้เข้าร่วมโครงการ
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้(คน) จำนวนที่เข้าร่วม(คน)
จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด
0
กลุ่มเป้าหมาย จำนวนที่วางไว้(คน) จำนวนที่เข้าร่วม(คน)
บทคัดย่อ*
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ
ผลการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ (1) กิจกรรมที่ ๑ การอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ ๑ "แบตเตอรี่และระบบการอัดประจุไฟฟ้า สำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง (2) กิจกรรมที่ ๒ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๑ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง (3) กิจกรรมที่ ๓ การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๒ "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง (4) กิจกรรมที่ ๔ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง (5) กิจกรรมที่ ๕ การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๓ "การซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง (6) กิจกรรมที่ ๖ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๓ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง (7) กิจกรรมที่ ๗ การอบรมเชิงปฏิบัติการสรุปโครงการ นำเสนอผลงาน และจัดทำรายงานโครงการ (8) การอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ 1 "แบตเตอรี่และระบบการอัดประจุไฟฟ้า สำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน 64 ชั่วโมง (9) ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบแบตเตอรี่สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า กลุ่มละ ๖-๗ คน (10) การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๒ "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง (11) การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง (12) การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง (13) ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบมอเตอร์สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ (14) การนำเสนอโครงการประกอบระบบยานยนต์ไฟฟ้า
ข้อเสนอแนะ ได้แก่ (1) ...
หมายเหตุ *- บทคัดย่อ จะนำไปใส่ในส่วนบทคัดย่อของรายงานฉบับสมบูรณ์
- หากต้องการใช้ค่าเริ่มต้นของบทคัดย่อ ให้ลบข้อความในช่องบทคัดย่อ ทั้งหมด แล้วกดปุ่ม Refresh
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ
ปัญหาและอุปสรรค สาเหตุ ข้อเสนอแนะ
ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า จังหวัด
รหัสโครงการ FN66/0108
ได้ดำเนินกิจกรรมตามที่เสนอไว้เสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยแล้ว
................................
( )
ผู้รับผิดชอบโครงการ
......./............/.......
โครงการ
“ ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า ”
หัวหน้าโครงการ
หลักสูตร Non-Degree
ตุลาคม 2567
ที่อยู่ จังหวัด
รหัสโครงการ FN66/0108 เลขที่ข้อตกลง
ระยะเวลาดำเนินงาน ตั้งแต่ 9 สิงหาคม 2567 ถึง 5 ตุลาคม 2567
กิตติกรรมประกาศ
"ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า จังหวัด" สำเร็จได้ด้วยดี ด้วยความร่วมมือจาก สมาชิกในชุมชน
คณะทำงานโครงการฯ ขอขอบคุณ มหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์ ที่ให้การสนับสนุนงบประมาณในการดำเนินโครงการฯ รวมทั้ง ภาคีเครือข่ายที่สำคัญระดับพื้นที่ ที่ให้การสนับสนุน ช่วยเหลือ ชี้แนะ สุดท้ายขอขอบคุณผู้เกี่ยวข้องที่มิได้ระบุชื่อไว้ในที่นี้ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการดำเนินงานให้มีความยั่งยืนในพื้นที่ต่อไป
คณะทำงานโครงการ
ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า
บทคัดย่อ
โครงการ " ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า " ดำเนินการในพื้นที่ รหัสโครงการ FN66/0108 ระยะเวลาการดำเนินงาน 9 สิงหาคม 2567 - 5 ตุลาคม 2567 ได้รับการสนับสนุนงบประมาณจำนวน 1,200,000.00 บาท จาก มหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์ เพื่อใช้ในการดำเนินกิจกรรมโครงการ หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาโครงการ ผลที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงานปรากฏดังนี้
โครงการนี้ยังไม่มีการเขียนหรือแก้ไขบทคัดย่อ
หมายเหตุ : รายละเอียดของบทสรุปคัดย่อการดำเนินงาน ให้ผู้รับผิดชอบโครงการเป็นผู้เขียนสรุปภาพรวมของโครงการใน "ผลลัพธ์โครงการ"
สารบัญ
| กิตติกรรมประกาศ | » |
| บทคัดย่อ | » |
| ความเป็นมา/หลักการเหตุผล | » |
| วัตถุประสงค์โครงการ | » |
| กิจกรรม/การดำเนินงาน | » |
| กลุ่มเป้าหมาย | » |
| ผลลัพธ์ที่ได้ | » |
| การประเมินผล | » |
| ปัญหาและอุปสรรค | » |
| ข้อเสนอแนะ | » |
| เอกสารประกอบอื่นๆ | » |
ความเป็นมา/หลักการเหตุผล
สถานการณ์
วัตถุประสงค์โครงการ
กิจกรรม/การดำเนินงาน
- กิจกรรมที่ ๑ การอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ ๑ "แบตเตอรี่และระบบการอัดประจุไฟฟ้า สำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๒ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๑ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๓ การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๒ "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๔ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๕ การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๓ "การซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๖ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๓ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
- กิจกรรมที่ ๗ การอบรมเชิงปฏิบัติการสรุปโครงการ นำเสนอผลงาน และจัดทำรายงานโครงการ
- การอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ 1 "แบตเตอรี่และระบบการอัดประจุไฟฟ้า สำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน 64 ชั่วโมง
- ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบแบตเตอรี่สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า กลุ่มละ ๖-๗ คน
- การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๒ "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง
- การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
- การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง
- ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบมอเตอร์สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์
- การนำเสนอโครงการประกอบระบบยานยนต์ไฟฟ้า
กลุ่มเป้าหมาย
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้ |
|---|
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
ส่วนที่ 1 ผลการดำเนินงาน
| วัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ ผลลัพธ์และตัวชี้วัดผลลัพธ์** กิจกรรมของโครงการ | ผลผลิต* | |
|---|---|---|
| ผลผลิตที่ตั้งไว้ | ผลผลิตที่เกิดขึ้นจริง | |
1. การอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ 1 "แบตเตอรี่และระบบการอัดประจุไฟฟ้า สำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน 64 ชั่วโมง |
||
วันที่ 9 สิงหาคม 2567 เวลา 08:00 น.กิจกรรมที่ทำอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ 1 เป็นการอบรมเชิงปฏิบัติการในการเรื่องแบตเตอรี่และระบบอัดประจุไฟฟ้า สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า โดยมีการอบรมทฤษฎี จำนวน 64 ชั่วโมง ทฤษฎี 30 ชั่วโมง และปฏิบัติงาน 34 ชั่วโมง ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นผู้เข้าอบรมทั้งหมด 45 คน มีผลการการประเมินของโมดูลที่ 1 เรื่องการอบรมเชิงปฏิบัติการในการเรื่องแบตเตอรี่และระบบอัดประจุไฟฟ้า สำหรับยานยนต์ ผ่านเกณฑ์การอบรมทั้งหมด 45 คน
|
45 | 0 |
2. ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบแบตเตอรี่สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า กลุ่มละ ๖-๗ คน |
||
วันที่ 12 สิงหาคม 2567 เวลา 08:00 น.กิจกรรมที่ทำปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบแบตเตอรี่สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า กลุ่มละ ๖-๗ คน จำนวน ๖ กลุ่ม มีวิทยากรอบรมปฏิบัติการ ประจำกลุ่มๆ ละ ๑ คน ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นผู้เข้าอบรมทั้งหมด 45 คน มีผลการการประเมิน การปฏิบัติการออกแบบและประกอบแบตเตอรี่สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า ผ่านเกณฑ์การอบรมทั้งหมด 45 คน
|
45 | 0 |
3. การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๒ "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง |
||
วันที่ 25 สิงหาคม 2567 เวลา 08:00 น.กิจกรรมที่ทำการอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ 2 "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน 64 ชั่วโมง ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นผู้เข้าอบรมจำนวน 45 คน มีผลลัพธ์การเรียนรู้ผ่านเกณฑ์ จำนวน 45 คน
|
45 | 0 |
4. การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง |
||
วันที่ 4 กันยายน 2567 เวลา 08:00 น.กิจกรรมที่ทำปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบมอเตอร์สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ กลุ่มละ ๖-๗ คน ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นผู้เข้าอบรมแต่ละกลุ่ม ทั้งหมด 6 กลุ่มสามารถออกแบบระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าดัดแปลงได้ และถูกต้องตามหลักวิชาการ
|
45 | 0 |
5. การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง |
||
วันที่ 14 กันยายน 2567 เวลา 07:30 น.กิจกรรมที่ทำการอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ 3 "การซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน 64 ชั่วโมง การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นผู้เข้าอบรมทั้งหมด 45 คน อบรมเชิงปฏิบัติการในหัวข้อการซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งผ่านเกณฑ์ทั้งหมด 45 คน
|
45 | 0 |
6. ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบมอเตอร์สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ |
||
วันที่ 25 กันยายน 2567 เวลา 07:30 น.กิจกรรมที่ทำการอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ 3 จำนวน 30 ชั่วโมง ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบมอเตอร์สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ กลุ่มละ ๖-๗ คน ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นผู้เข้าอบรมทั้งหมด 45 คน แบ่งกลุ่มจำนวน 6 กลุ่ม ในการปฏิบัติงานดัดแปลงรถมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า ตามที่ได้ออกแบบมาในโมดูลที่ 1 และ 2 และปฏิบัติงานตามความปลอดภัยของยานยนต์ไฟฟ้า โดยงานผ่านเกณฑ์การประเมินจำนวน 6 กลุ่ม
|
45 | 0 |
7. การนำเสนอโครงการประกอบระบบยานยนต์ไฟฟ้า |
||
วันที่ 5 ตุลาคม 2567 เวลา 08:30 น.กิจกรรมที่ทำการนำเสนอโครงการประกอบระบบยานยนต์ไฟฟ้า แต่ละกลุ่ม จำนวน 6 กลุ่ม นำเสนอสรุปการดำเนินการปฏิบัติงาน การดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าของแต่ละกลุ่ม พร้อมทำการทดสอบรถดัดแปลง ผลผลิต/ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นผู้เข้าอบรมจำนวน 45 คน แบ่งกลุ่ม 6 กลุ่ม ในการออกแบบและดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้าตามขั้นตอน และมีความปลอดภัย ผ่านเกณฑ์ จำนวน 45 คน
|
45 | 0 |
* ผลผลิต หมายถึง ผลที่เกิดขึ้นเชิงปริมาณจากการทำกิจกรรม เช่น จำนวนผู้เข้าร่วมประชุม จำนวนผู้ผ่านการอบรม จำนวนครัวเรือนที่ปลูกผักสวนครัว เป็นต้น
** ผลลัพธ์ หมายถึง การเปลี่ยนแปลงที่นำไปสู่การแก้ปัญหา เช่น หลังอบรมมีผู้ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมจำนวนกี่คน มีข้อบังคับหรือมาตรการของชุมชนที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมหรือสภาพแวดล้อม เป็นต้น ทั้งนี้ต้องมีข้อมูลอ้างอิงประกอบการรายงาน เช่น ข้อมูลรายชื่อแกนนำ , แบบสรุปการประเมินความรู้ , รูปภาพกิจกรรมพร้อมคำอธิบายใต้ภาพ เป็นต้น
ส่วนที่ 2 ประเมินความพึงพอใจต่อความสำเร็จและปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการในภาพรวม
ผลการดำเนินโครงการ
สรุปผลการดำเนินโครงการ
ผลการดำเนินโครงการ/กิจกรรม:
บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
บรรลุตามวัตถุประสงค์บางส่วนของโครงการ
ไม่บรรลุตามวัตถุประสงค์ของโครงการ
ผลผลิตโครงการ
| วัตถุประสงค์ | สถานการณ์ | เป้าหมาย | ผลผลิต | อธิบาย |
|---|
ผู้เข้าร่วมโครงการ
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) |
|---|---|---|
| จำนวนกลุ่มเป้าหมายทั้งหมด | 0 | |
| กลุ่มเป้าหมาย | จำนวนที่วางไว้(คน) | จำนวนที่เข้าร่วม(คน) |
บทคัดย่อ*
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ
ผลการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ (1) กิจกรรมที่ ๑ การอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ ๑ "แบตเตอรี่และระบบการอัดประจุไฟฟ้า สำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง (2) กิจกรรมที่ ๒ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๑ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง (3) กิจกรรมที่ ๓ การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๒ "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง (4) กิจกรรมที่ ๔ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง (5) กิจกรรมที่ ๕ การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๓ "การซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง (6) กิจกรรมที่ ๖ การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๓ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง (7) กิจกรรมที่ ๗ การอบรมเชิงปฏิบัติการสรุปโครงการ นำเสนอผลงาน และจัดทำรายงานโครงการ (8) การอบรมเชิงปฏิบัติการ โมดูลที่ 1 "แบตเตอรี่และระบบการอัดประจุไฟฟ้า สำหรับ ยานยนต์ไฟฟ้า” จำนวน 64 ชั่วโมง (9) ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบแบตเตอรี่สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า กลุ่มละ ๖-๗ คน (10) การอบรมเชิงปฏิบัติการโมดูลที่ ๒ "ระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า” จำนวน ๖๔ ชั่วโมง (11) การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง (12) การอบรมเชิงปฏิบัติการกลุ่มโครงงานของผู้เข้าร่วมอบรม โมดูลที่ ๒ จำนวน ๓๐ ชั่วโมง (13) ปฏิบัติการ การออกแบบและประกอบมอเตอร์สำหรับดัดแปลงมอเตอร์ไซต์ (14) การนำเสนอโครงการประกอบระบบยานยนต์ไฟฟ้า
ข้อเสนอแนะ ได้แก่ (1) ...
หมายเหตุ *
ปัญหาอุปสรรคและข้อเสนอแนะ
| ปัญหาและอุปสรรค | สาเหตุ | ข้อเสนอแนะ |
|---|---|---|
|
|
|
ซ่อมบำรุงยานยนต์ไฟฟ้า จังหวัด
รหัสโครงการ FN66/0108
ได้ดำเนินกิจกรรมตามที่เสนอไว้เสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยแล้ว
( )
ผู้รับผิดชอบโครงการ
......./............/.......